- Siapa bilang Honda Mega Pro hanya identik dengan kesan bapak-bapak atau kalem, kali ini kami menemui modifikasi ekstrem Honda Mega Pro. Salah jika sobat mengira supermoto kece ini berbasis Honda CRF, faktanya ini adalah Honda Mega Pro asal Minahasa, Sulawesi Utara. Ubahannya terbilang menyeluruh, mulai dari bodi, rangka sampai kaki-kaki yang nyaris tidak menyisakan bentuk orisinal Honda Mega Pro sedikitpun kecuali mesin. Baca Juga Aprilia SXV500 Jadi Cafe Fighter, Tampilan Sangar, Bodi Full Metal "Banyak yang kira ini Honda CRF, ini aslinya Mega Pro tahun 2011. Motor ini kan kesannya motor bapak-bapak atau kalem, biar beda dan ekstrem saya bikin supermoto sekalian," tutur Teddy Kereh si empunya motor. Untuk mewujudkan supermoto impiannya, cowok dengan sapaan Teddy ini melucuti seluruh bodi orisinal dan diganti dengan bodi baru kepunyaan KTM. IST Honda Mega Pro pakai bodi KTM 85 dan custom rangk Agar bodi dapat terpasang dengan baik, Teddy pun mengcustom rangka bawaan motor yang disesuaikan dengan konsep supermoto. "Bodi gue full pakai punya KTM 85, rangka ori juga custom biar lebih mendukung tampilan dan performa ala supermoto," tambah Teddy. Baca Juga Jarang Dengar Namanya, Ini MZ Baghira 660 ala Cafe Racer dan Supermoto Agar makin otentik ala supermoto, sektor setang turut dirombak mulai dari mengganti setang, master rem dan terlihat sebuah gas spontan terpasang apik. IST Sektor setang supermoto basis Honda Mega Pro "Setang aslinya Mega Pro ya enggak cocok banget buat konsep supermoto, makanya gue pakai setang Protaper Twinnwall terus master rem Brembo dan gas spontan merek Bungbon," sambung Teddy kepada Gridoto Modif.ModifikasiMotor Suzuki GSX-S 150 terbaru - Berlokasi di Pesona Highland, Mega Mendung, Puncak, Jawa Barat (29-30 Agustus) ada keramaian yang terorganisir api. Modifikasi Honda. Honda Spacy 2012 (Jakarta) : Ini Buat Para Skater ! Suzuki Thunder 125 2007 (Jakarta) : Dari Motor Bekas Jadi Beringas. 30 Sept 2021; 0;
– Gambar Modifikasi Honda Megapro – Pabrikan varian roda dua Honda memang merajai penjualan di kelas bebek dan matik, tetapi angka pemasukan juga tidak kalah banyaknya dari motor sport. Honda Megapro merupakan salah satu merk yang banyak digemari oleh pecinta motor sport karena memiliki performa bagus dan hemat bahan bakar. Tidak heran jika motor ini sering kita jumpai di jalanan apalagi sekarang modifikasi Honda Megapro sudah banyak yang bervariasi motor desain tampilan yang keren dan elegan membuat modifikasi Honda Megapro tidak begitu sulit dilakukan. Ajang kontes yang hadir di tenah air kita ini memang menjadi wadah untuk unjuk kebolehan sang modifikator. Dengan merebutkan gelar terbaik dan mengadu gengsi, pemilik motor sendiri memang dibuat bangga dengan menapilkan motornya di ribuan orang yang datang. Nah berikut ini kami sediakan untuk anda foto modifikasi Honda Megapro terbaru, keren dan gambar modifikasi Honda Megapro di atas memang jumlahnya tidak banyak, namun kami rasa cukup untuk memuaskan anda semua yang sedang mencari modifikasi motor Honda. Pengerjaannya juga dilakukan oleh ide kreatif dari pecinta otomotif yakni modifikator ternama di Indonesia, jadi kami kira gambar tersebut suda mewakili foto modifikasi biaya yang perlu anda sediakan untuk melakukan modifikasi Honda Megapro memang tidak sedikit, namun setelah berbincang dengan salah satu rumah modifikasi ternama, mereka memberi penjelasan bahwa biaya modifikasi tergantung pada tingkat kesulita. Mereka juga menambahkan jika semakin sulit maka akan memakan banyak uang, bagamana ? apakah anda siap untuk melakukanya. Sebelum kami akhiri petemuan ini sebaiknya anda kunjungi juga gambar modifikasi Honda Verza 150 dan gambar modifikasi Honda CB150R yang telah kami hadirkan pada pertemuan sebelumnya.
OtomotifZoneCom – Surabaya. Aliran Minor Fighter (MF) memang nggak ada matinya, ini bisa dilihat dari maHonda Mega Pro Minor Fighter No credit No caption Si empunya motor enggak mau tampilan motornya standar dan cenderung jadi kumuh Semarang - Honda Megapro keluaran 2006 ini adalah milik seorang pebisnis dibidang usaha penyedia jasa keamanan atau security. Memang enggak ada kaitan langsung antara pekerjaan dengan modifikasi yang yang pasti Edo yang jadi direktur PT Bravo di Semarang itu, enggak mau tampilan motornya standar dan kumuh. Langkah make over akhirnya yang ditempuh Edo, agar tunggangannya itu bisa tampil keren. No credit No caption Sama dengan tangki, head lamp juga pakai bawaan Yamaha Byson Enggak mau dibilang berlebihan dalam make over, makanya Edo memilih ubahan bergaya street fighter. “Sederhana, gagah dan terlihat jantan,” bilangnya soal konsep modifikasi yang diinginkan. Untuk penggarapan modifikasi, warga Sendang Mulya, Semarang itu menyerahkan pada rumah modifikasi Pap & Mam modified di kota yang sama. Dan dengan order ubahan bergaya street fighter, maka bagian rangka yang pertama kali jadi fokus penggarapan. Untuk pengerjaan bagian ini, Hendro sang modifikator memotong subframe sampai 30 cm. Dan kemudian pipa besi ukuran 0,8 inci didesain sedemikian rupa untuk mengganti bagian yang dipotong tadi. “Bagian belakang tidak memakai bodi, jadi subframe didesain lebih ramping. Kemudian dibuat sedikit menjulur ke atas agar tampilan bisa nungging,” ungkapnya. No credit No caption Terlihat keren, ketika tangki Tiger diberi kelir hitam dan oranye Pengerjaan selanjutnya difokuskan pada pemasangan bagian kaki-kaki. Tanpa basa-basi, sok depan standar yang masih model teleskopis diganti model upside down aftermarket berlabel bagian belakang masih setia dengan konsep awal yakni monosok. Hanya saja bagian swing arm standarnya diganti produk aftermarket Delkevic berbahan aluminium. Menyelaraskan dengan ubahan yang sudah dilakukan, tangki standar enggak dipakai lagi, yang dipasang adalah tangki standar Honda Tiger plus cover samping. No credit No caption Hendro tahu betul, bahwa kliennya kali ini adalah pemilik perusahaan penyedia jasa keamanan. Makanya tongkrongan Megapro yang baru, dibuat lebih berotot. Caranya, menambahkan aksesori berbahan pipa 0,5 inci sebagai rangka berotot tak hanya ditampilkan pada bagian depan, yakni di sekitar bawah tangki. Subframe yang dipotong 30 cm dan masuk bagian belakang motor juga dibuat berotot. Seperti ini karya sederhana Hendro buat Edo. • No credit No caption Pelek aftermarket, membuat bisa dipasang sistem pengereman double cakram Kaki-kaki aftermarket, seperti swing arm yang berbahan alumunium Data ModifikasiUpside down USDCakram PSMLampu Depan Yamaha BysonLampu Belakang LED customSetang AcerbisTachometer KosoSwingarm alumunium DelkevicBan dpn Zeneos 120/70-17Ban blkg Zeneos 150/60-17Pelek P6Knalpot PDK customModifikator Pap & Mam Modified, Mundu Raya 20A, SemarangWahidundari rumah modifikasi Spydo Bike Modified (SBM) Wonosobo, Jawa Tengah, bukan orang baru dalam belantika modifikasi Indonesia. Sebab, dulunya modifikator berbadan mungil ini merupakan pemain lama yang main bentuk street fighter (SF). Rupanya, Modifikasi Honda Mega Pro 2002 Wonosobo, KTM Free Ride?CQqFRo.
modifikasi honda mega pro 2007
